HOT ! 【7131】プラズマダイレクト ヤリスクロス

(本文)ヤリスクロス用プラズマダイレクトです。メーカー適合は、MXPB(ガソリン)となっていますが、イグニッションコイルの純正品番90919-02277が、ガソリンとハイブリッド(MXPJ)が同じであったため、自己責任で取り付けました。〇取り付け後の効果(注)あくまで個人の感想です。②エンジン回転が、滑らかになった。④燃費は、大きな変化を感じなかった。今回、車の乗り換えに伴い、脱着し出品します。あくまで自己責任でお願いします。 「通常ノーマルイグニッションコイルは1回だけのスパークしか発生しませんが、プラズマダイレクトは3回以上のスパークを発生(マルチスパーク)させ、さらに2次電流値をノーマルイグニッションコイルの約2倍にまで増大させることで燃焼効率を向上させます。CAD CARS ha36s前置きインタークーラー。自分の車はハイブリッド車です。HA36S R06A アルミ ラジエーター　アルトワークス MT。BLITZ ブローオフバルブ スズキk6Aターボ車。取り付け後、警告灯の点灯はありませでした。力こそパワー　jzx100 ラジエーター。crips Edelbrock キャブレター クローム。①エンジン音が静かになった。スズキスポーツインタークーラーなど。KDH201V 電動 ファンモーター ハイエース レジアスエース 200系。③坂道のアクセルの踏み込みが減った気がした。g*p様 BNR32 BCNR33GTR用　 APEXハイブリッドインタークーラ。E26キャラバン　インジェクター。トータル的に満足の行く製品でした。シグナスx シリンダーヘッド。日野 レンジャー ターボチャージャー。イグニッション純正品番が90919-02277の車には、装着可能と考えます(ヤリス等)。TC-29A ホンダ純正イグニッションコイル 6本。89年式　GOLF２ GTI 機械式フューエルインジェクション。以下、メーカーホームページから抜粋した特徴を貼り付けます。純正オイルフィラーキャップ（クロームタイプ）ホンダ インテグラ タイプR。ハイブリッジファースト　jb64 パワーチャンバー。」