HOT ! インプレッサGDB GDA GGA GGB SG5 EJ20 流用 延長パイプ

Mumei Works製無名の製作者が作ってますスバル用パイプ径70パイ　希望の長さが無ければ長さ100mm　取り付けボルトピッチは105mm長穴ほとんど長さは100mmで対応して来ましたが中には一部の車種とマフラーの組み合わせで長さが30〜50mmほど違いますので一度仮合わせ出来るのであれば50〜100mmで希望の長さで製作します。半球ガスケットは当たるなら外して70パイ楕円ガスケットを付けて流用パイプを付けます、流用パイプの内径は67パイなのでフロントパイプ側の突起はすっぽり入ります、純正スプリングボルトとスプリングは使わないので必要分のM10×35〜40のボルト、ワッシャー、ナットとガスケットは用意して下さい。互換性がある長穴にしてあります。インプレッサのGDBはE型以降中間パイプの長さが変わったため、中間パイプ以降のマフラーは互換がありません。。ニンジャ1000　Z1000 マーベリック フルエキ。100mmまでは金額が変わりません。CBR250R LCIPARTS ショートカーボンスリップオンマフラー MC41。s13 ターボ用 hksマフラー。希望があれば他のフランジタイプでも可能。ER34 2ドア用 フジツボマフラー。GR86 BRZ 柿本改 ClassKR 4本出し マフラー。パイプ径60.5　取り付けボルトピッチは96mm長穴パイプ径70　取り付けボルトピッチは105mm長穴パイプ径76.3　取り付けボルトピッチは109mm長穴パイプ径80mm　取り付けボルトピッチは112mm長穴インプレッサ(GDBのE～G型)マフラー(中間パイプとテールまで)をインプレッサ(GDA/GGA/GGB/GDBのA～D型)に移植する為のアダプター。触媒 日産 ノート ニスモ HR系 ロング キャタライザー コンデンサー。【破格❗️】SR400 純正マフラー　車検用　空気漏れなし。(テール部分のみのマフラーは全型共通)E型以降のマフラーをD型以前に取り付けようと思うと、フロントパイプに届きません。FK7 シビックハッチバック　ロッソモデロ　マフラー